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文章发表人是: Teana kiss
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加拿大家园论坛

买屋是很容易的,但是,要用买到好屋,就不是那么简单,相反,一不小心,还会吃亏.怎样才能避免损失?或许,情况千变万化,不过,万变不离其终,归纳起来,应该离不开如下几点:

(一)买屋的第一要素就是要考虑地点.地点好了,必定(1)住得安乐,(2)日后容易卖出(3)不易贬值,并能卖到好价钱...到底那些地点算是好?,那些算是不好呢?这里并无"固定的公式",只因(1)各城市的情况不同(2)同您要买的价位有关(3)同您的要求有关.自然,不能有说绝对的好,也有绝对的不好.比如,在温哥华,只有三十万的话,要找个好的地点,就只能买到旧屋.那些地点不好的,犯罪率的比较高的,学校也不好.虽然价格上比较便宜,但是不值得.有的高尚区,忘记关门都不会有问题.交通也是一个需要考虑的因素.

(二)不管您信不信,风水也是重要因素之一,因为,如果"风水"不好,即使您自己不怕,日后要卖出就很困难,这个世界上,确确实实有不少人相信风水.并且,他们的情绪会大大影响到其他人.温华就有一西人,有一套"风水"不好的,一下子买不出,于是就降价,可是,别人看到为什么那么便宜,就怀疑有问题,这样形成了恶性膨胀,由于太久卖不出,最后西人干脆不卖了.

(三)要不要找买方经纪呢?也是一个问题.这么说吧,有无买方经纪,是各有利弊的.这取决于买方经纪的为人和您的要求.找买方经纪的好处是(1)他(她)比你要更加清楚地产的情况.能提早知道每套屋的详细资料,比如,政府的估价,地价,房主上次买了多少钱,该屋推出市场多少天了,等等.这使您能够更准确评估该房子的价值.找买方经纪的坏处是(2)很可能,你要多花几千的经纪费.当然,如果买方经纪很诚实,或许会同您压价.但是,未必能成功,因为,价格更重要的是由市场来决定的,而经纪却不能不要报酬.

(四)买屋的时机.一旦房地产红火时,就不容人们慢慢想,慢慢看,慢慢讲价.很可能,待你想好,房子已经被人买走了.因此,最好的办法就是一次搞定,不要给别人的机会.这是建立在充分准备的基础上的.如果你已经是充分调查,知道周围同等质量房屋的价格之后.就应该会有把握.一次OFFER,不卖拉倒,让对方没有犹豫的时间.这同一般不同,一般是:买房是先写个OFFER,对方还价,来回几次,最后取消条件.当然,如果市道不好,你才可以慢慢来.

(五)假如您是按揭,那就存在借钱问题.一般情况下,银行是需要收入证明和报税单.能借钱多少是根据收入和工作时间来决定的,收入越高工作时间越长,就能借的越多,因而,就能买到价位越高的屋子.这样,可选的空间就越大.不少人在看房是,常常眼光越看越高,以至于看上房子的价格,高过银行能借到的钱.比如,银行只同意你买40万的,但你却看上45万的,在这种情况下,有的人就很可能放弃.导致失去买好房的机会.其实是可以争取的.你应该多找其他几家银行,讨价还价,通常是会成功的.如果确实特别喜欢那套房的话,也可第二贷款,不过利率高些,还可能买保险.

除此之外,其他的因素还有,验屋,请律师,银行估价等,虽然那些也不可缺少,但是,相比上述的因素,就没那么重要了,只是例行程序而已.不过还是要注意一些小问题:验屋师好不好,价钱如何.要是验屋师是"老好人"不敢得罪经纪的话,有时也会出卖你的利益.至于律师,要注意收费问题,一般,华人的律师会比较便宜(估计600加元).
华人北美论坛 2008/12/08

对於报税的相关话题,新移民最关心的问题之一可能是海外资产申报一项。一些移民也並不瞭解为什么要申报自己的海外资产,对此,加拿大税务局要求提供海外资产,主要是为了防止例如洗钱等犯罪活动。

註册会计师李金萍解释说,虽然有人经常住在加拿大境外,但仍在加拿大保留“显著的居留联繫”(significant residential ties),通常就被认为是“事实上的居民”(factual resident),虽然居住在加拿大境外,在税法上仍被视为是加拿大的税务居民,需要就全球所得申报所得税。

李金萍提醒,所谓有“显著居留联繫”在加拿大包括:

*在加拿大有家,有居所;

*在海外时,配偶及抚养亲属在加拿大。

对於来自中国大陆的移民,因为中国与加拿大之间有税务协定(tax treaty),税务居民与非税务居民的定义可能与来自臺湾和香港的移民不同。据李金萍解释,1998年2月24日税法的一个重要规定是:若是“事实上的加拿大居民”,而又是另一个与加拿大有税务协定国家的居民,根据税务协定上的tie breaker(判断究竟归属哪一国的因素),一旦判定是协定另一方国家的居民,那么就是加拿大的“推定非税务居民”(deemed non-resident),所以一个人不可能即是中国的税务居民,又是加拿大的税务居民。

李金萍提醒,即使判定是加拿大的非税务居民,但若在加拿大有薪资所得、在加拿大经常生意的营业所得、应课税的加拿大奖学金、助学金、研究补助、出售或处分应课税加拿大財产,例如,加拿大境內的房地产、RRSP、RRIF等,仍然需要申报加拿大的所得税。但在加拿大的投资所得由银行或金融机构就源扣缴,就算完税了,不必再另行申报。而作为非税务居民,加拿大境外的所得及海外財产均是不需要申报的。

若判定为加拿大的税务居民,在中国的所得仍需要依照中国税法的规定纳税,在加拿大所申报的所得税乃是全球所得,还需要依法申报海外財产。在申报加拿大所得税时,就中国所得扣缴的所得税可以抵扣外国税款减免额(foreign tax credit)。

■ 根据中国与加拿大签订的税务协定,分四层判定归属认定的因素为:

1、永久性的家
2、个人及经济关係何处更亲密(personal and economic relations are closer),也就是所谓的生活重心(center of vital intend)。

3、习惯性的居所
4、国籍

如果永久性的家在中国,不是在加拿大,则可以判定为中国的税务居民,同时也是加拿大的“推定非税务居民”,则不需要申报加拿大境外所得。

若中国及加拿大两边都有永久性的家,就需要根据个人关係,例如配偶及未成年子女的住处,其他亲人,社交活动,医疗保险,所参加的社团活动,服务的单位或积极参与经营的企业等经济关係等是在加拿大多还是中国多,哪一边的关係较紧密,就算是哪一边的税务居民。如果两边生活不分轻重,则看哪一连是习惯性的居所,也可以说一年中哪一边住的久一些。如果两边几乎住的时间一样久,则看所持的是中国护照还是加拿大护照。

海外资产申报时间

如果確定为税务居民,对於海外资产申报的时间,李金萍提醒,新移民登陆而成为加拿大税务居民后的当年不需要呈报各项海外財产申报,到第二年才需要申报。例如,郭先生于2005年5月6日由中国大陆抵达加拿大移民登陆,並且成为税务局民。郭先生需要从2005年5月6日至同年12月31日的全世界所得申报2005年的个人所得税。2005年个人所得税申报的截止日期是2006年4月30日,但在这次的申报中,郭先生並不需要呈报2005年的海外財产申报,但在2007年4月30日之前,需要申报2006年全年的个人所得税之外,还要申报2006年的各项海外財产。

虽然第一年的海外財产申报不需要呈报,但李金萍还是强调,成为税务居民时,各项海外財产,无论是自用或是投资所用,其产权持有文件,公平市价估算的方法及价值都需要保留完整以备日后查找考证。对於商业移民者,当初移民申请提交给移民官证明有足够財力移民的资产负债表也应保管好,以防將来若被查税时会用到。

对於有移民担心,海外財产应该儘快在一年內带入加拿大,否则就会成为日后所得,需要缴税,对於这种说法,李金萍回答,移民前即已持有的財产日后陆续由海外转移至加拿大,若財产本身不增值,例如存在加拿大境外的银行存款或现金,日后本金部分汇来加拿大时,无论是移民之后多久的事情,都不会构成所得,也不需要缴税,只有在移民之后,这些资金所产生的利息才需要申报並交税。对於日后可能增值的海外財产,例如股票或房地产,在成为税务居民后产生的譬如股息或租金则需要纳入加拿大的所得申报,將来海外財产出售时,只有增值的部分才算做所得,原来的成本不会构成所得部分。

对於海外的自用房地产出售的所得,李金萍认为,加拿大税法规定税务居民財产的交易,不论增值贬值,都需要在交易的当年列入个人所得税申报。同时出售海外房地产可能有鉅额的资金汇入加拿大,將来若被税务局查税,银行账户有大笔钱存入,当年的所得税表若没有清楚交待这是海外出售房地产的款项(是財产非所得,因无增值利益),就可能有麻烦。

海外资产申报细节

税务及信託顾问凌炳溢表示,如果在海外有多个银行户口,则需要將多个银行户口的金额累积,若总数超过10万元以后,则也需要申报海外资产。另一种情况,如果只有一个银行账户,但此账户在2006年2月份时有超过10万元的金额,但在2006年12月份时,此笔金额已花费,账户中只有100元,此种情况下也需要申报海外资产。凌炳溢提醒,一年的任何一个时间內,银行账户若曾有超过10万元的金额记录,在申报时则需要做为海外资产申报,申报表格为T1135。

凌炳溢还提醒,对於海外的自用房屋不需要作为海外资产申报,但若房屋是用做生意或出租则需要申报,即使房屋一半自用,一半出租也算做出租所用要进行申报。

对於不申报海外资产的处罚也是相当严重的,凌炳溢提醒,如有海外资产而没有申报,被查出的话,將处以每天25元的罚款。如果有意虚报海外资产金额,將会在今后24个月中处以每月500元罚款。24个月之后,如果还未申报,將会以海外资产总额的5%为罚款。

新移民对海外资产申报的误解

对於海外资产的申报,对很多人来说是个烦恼。因为很多人对海外资产的申报不瞭解,而且有很多误解。其中,最大的误解是认为一旦申报了海外资产,那么就会被加拿大政府徵税。投资理財顾问顾军认为,其实,这些资产的本身並不产生税务问题,而是从这些资产上再产生的收入,才需要计入个人的收入申报所得税。

顾军举例说,李先生在2005年8月登陆,他申报了100万加幣的海外资产。由於这100万资产是李先生在成为加拿大税务居民前积累的合法资产,所以,这100万加幣资产是税后的资产,没有必要再交税。但是,李先生登陆之后,他就成为了加拿大的税务居民,之后李先生所有的收入,包括这100万资产上产生的任何收入,无论是否在加拿大,都必须计入个人的收入申报所得税。

顾军提醒,申报海外资产本身没有什么问题。相反,由於对海外资产的申报不瞭解,反而造成了许多问题。例如,林先生由於不瞭解海外资产的实质,道听途说了一些“建议”,於是错误地决定不申报海外资产。几年后他突然发觉他面临极大的困境:海外的钱无法转进来,加拿大又需要钱应付诸如购房和生活之类的开支。如果他硬要把钱转进加拿大,这些资金很可能被税务机构认为是他的海外收入。这样一来,交的税是非常可怕的。

顾军指出,有的新移民採用隨身带现金的方法。但是这个方法也是非常无奈的。一方面很难存入银行,因为存入一定现金时,银行需要填表登记,会有记录,另一方面由於能够隨时带的钱很少,几乎解决不了什么问题。

顾军认为,海外资产的申报是每个移民必须认真对待的问题。一旦报错,面临的罚款是相当厉害的。除了罚款,严重的可能会面临税务指控。典型的例子是住豪宅,开名车,但是无法解释收入来源。他还提醒,在现在的资讯时代,监控是非常容易的事情。如果一旦税务机构採取行动,麻烦是非常大的。

报务小问答

近日本报接到大量读者对於海外资产申报的相关问题,现在將问题整理如下,由投资理財顾问顾军解释。

问:有新移民认为,由於第一次申报海外资产时应该多报 ,这样以后海外资产的所得就可以少交税。例如,汪先生本来有11万海外资产,在登陆第一次申报海外资产时,他申报 15万。汪先生认为,如果这11万元的利息所得为5万元,不过由於申报时为 15万元,实际上他只需要交1万元的资本所得,而不是5万元。这种做法是否可行?

答:由於海外资产申报只需要在一个范围內打勾,所以,灰色地带很多。但是,问题是一旦税务稽查,你必须提供相关的文件。比如,这位汪先生申报 15万,但是,他必须提供具体15万资产的构成,和收入的证明。

问:对於居住在中国大陆,没有加国移民身份的父母,赠予子女的金钱 ,是否算做子女的海外收入或资产,是否需要申报?

答:赠予子女的金钱不算子女的海外收入或资产,不需要申报。但是,可能需要提供在赠予前资产属於父母在证明。

问:作为技术移民,在海外的自住房屋本不用作为海外资产申报 ,但若移民加国后,把国內的房子卖掉,所得的钱超过10万加幣,若將此笔钱带进加拿大,税务局是否会质疑此笔钱的来源,由於此笔钱之前並没有申报,是否会有麻烦?

答:海外的自住房屋本不用作为海外资产申报 。只有保留具体的文件,没有问题。

问:移民来加,由於海外资产低於10万元,所以以前並没有申报过。但在2006 年时,回国后,带入超过10万元,由於此笔钱是向国內的朋友借的,是否要申报?应如何申报?是否要提供借据等支援文件。

答:不需要申报,但是要准备足够的文件以应付可能的税务稽查。

问:夫妻共同移民加国后又离婚,丈夫在中国,妻子和孩子继续在加拿大生活。离婚后,丈夫从中国给妻子匯了一笔钱作为赡养费,这笔钱是否算做妻子的海外资产,是否要申报?

答:不需要。

问:海外资产超过10万元加幣,但在加国为低收入者,若申报了海外资产后 ,是否还能享受到加国的各项福利。

答:要看具体的福利。有的福利和收入有关,不受资产的多少影响;有的收入和资产多少有关,会受到影响。但要注意的是,由海外资产所产生的收入,例如利息等也是收入的一项,在各项福利的评估中,如果涉及到收入一项,海外资产的收入也应考虑在內。如果收入总和加起来超过福利所要求的收入金额,则不符合该福利的申请。
蓝枫网

港口城市,我选择海运。以下是在国内的具体过程,希望想海运的朋友了解一下,国外部分将在登陆后续写:

我的货物的基本流程,我的家-港口仓库-报关检查-装船-运输-到达目的港-路运到我的目的地仓库-我自己到当地海关清关-去仓库提货。向我的海运公司说明我的货是从哪里运到哪里。

一.准备部分:

1.准备货物,装箱,封好。

2.测量箱子的体积,估算重量,每个立方千万别超1000公斤。

3.准备一个物品清单,中文的,包括箱子个数,每个箱子的尺寸,每个箱子里装的东西。需要比较详细,如果不详细,容易被开箱验货。

4.如果带有电器,一定要抄下型号,序列号。电子琴要注明键数。但是不用写在物品清单上,留着以后用。

5.如果带了药品,或者植物什么的,最好不要写在物品清单上。如果是木箱或内容是木制品还需要熏蒸。

6.每个箱子上要清楚写上,收货人的名字,(就是那个报关人的名字),目的地的地址,联系电话(在海外的联系电话,目的地的)

7.给每个箱子编号,帖上MARK,就是你能一眼认出是你的物品的标志。

8.给所有的箱子拍照,以防运输破损索赔。

二.运输部分:

(1).咨询几家海运公司,确定价格。 我选择大连诺亚货运代理公司,他们是大连最有优势的一家做北美拼箱的代理公司,且按具体的体积数来交费。价格公平。我并非给他家做广告。

(2).联系路运车辆,将我的东西运输到大窑湾海港公司仓库。

(3).将我的护照原件,移民纸复印件和物品清单,目的地,收货人交给海运公司报关员。我是当天到海关报上关的。

(4).货物到后,海运公司给我排船期,报关,(通常海关是不会对个人物品开箱检查的,不过也有例外),然后货物就会装船走了。货物装船后,我需要到海运公司交钱,拿提货单。提货单有正单和副单,只能拿其中之一,拿提单就可以到目的地提货了。提单上有加拿大负责接货的公司的地址和电话什么的。保留好。

(5).一般运输需要1个月左右,根据地点不一样,时间也不一样。可以问问海运公司。 大连到温哥华15天,再到多伦多需要10天,这一部分属于陆运。

三.价钱

在国内,通常有如下费用需要交纳:

报 关 费—海运公司替你报关,可以减少开箱检查的麻烦300-350RMB。

反恐安检费—25USD/每票。

提 单 费—50USD/每票。(可以在国内交也可以在国外交,一般国内交能便宜些)

运输费-以美金计算,包括到目的地的海运费和陆运费。根据季节不同价格不同。11月底-4月属冬季便宜,其他季节较贵,尤其是夏季。我的运费是75USD/每立方米。

国内路运费-大连到大窑湾港150RMB。

换单费你可以在国内交,也可以在货到加拿大以后交。如果在国内交,一定要索要一份证明。以免出现麻烦。因为钱对所有的人来说都是好东西。

如果箱子或内有木制的物品则需要熏蒸,熏蒸费每立方米400元RMB。

我的海运经验(二)

加拿大后,先到移民局办理各项手续,因为有海运,移民局会提示到海关把随后物品报关,一般海关的办公室和移民局在一起。向海关提交海运公司运货单和物品清单,海
关官员会问你大概的价值,然后在上面盖章。

内诺亚的经办人告诉我货正常的话25天到,实际上我是在货发出 32天时才收到。因为这边海运公司跟我要换单费,我又同诺亚的经办人联系了3次。她解释货被在釜山压港。

等货物到后,海运公司通知我,让我把货运提货单传给他们,并给我传一份报关单。这就叫换单,所以收费。我怕中间会有什么麻烦,就请老友帮忙乘车直接到MISSISSAUGA换单,清关,提货。当初还有找过这家海运公司帮忙,但价钱太高,连清关加运费要140刀,其他运输公司也称替你清关并拉货搬运,也要150刀。同我LG商量,自己清关。就找了老友帮助运输。换好提货单,带上入境时填报的GOODS OF LIST清单,到当地海关总部通关。海关官员如果对你的清单上的物品有疑问,会向你提问。一般会让你确认这些东西都是你用过的或是私人的,不是用于商业用途。通关后,可以凭这些文件到海运公司指定的仓库把东西从货运仓库拉到家里。同时交清关费35刀。车费未记。

因为比较顺利,3个小时结束整个提货行程。

大家很在乎我这次海运共计花费多少,我初步算了一下。2500RMB。

我认为比较值得。
蓝风网 2008/12/08

港口城市,我选择海运。以下是在国内的具体过程,希望想海运的朋友了解一下,国外部分将在登陆后续写:

我的货物的基本流程,我的家-港口仓库-报关检查-装船-运输-到达目的港-路运到我的目的地仓库-我自己到当地海关清关-去仓库提货。向我的海运公司说明我的货是从哪里运到哪里。

一.准备部分:

(1).准备货物,装箱,封好。

(2).测量箱子的体积,估算重量,每个立方千万别超1000公斤。

(3).准备一个物品清单,中文的,包括箱子个数,每个箱子的尺寸,每个箱子里装的东西。需要比较详细,如果不详细,容易被开箱验货。

(4).如果带有电器,一定要抄下型号,序列号。电子琴要注明键数。但是不用写在物品清单上,留着以后用。

(5).如果带了药品,或者植物什么的,最好不要写在物品清单上。如果是木箱或内容是木制品还需要熏蒸。

(6).每个箱子上要清楚写上,收货人的名字,(就是那个报关人的名字),目的地的地址,联系电话(在海外的联系电话,目的地的)

(7).给每个箱子编号,帖上MARK,就是你能一眼认出是你的物品的标志。

(.给所有的箱子拍照,以防运输破损索赔。

二.运输部分:

(1).咨询几家海运公司,确定价格。 我选择大连诺亚货运代理公司,他们是大连最有优势的一家做北美拼箱的代理公司,且按具体的体积数来交费。价格公平。我并非给他家做广告。

(2).联系路运车辆,将我的东西运输到大窑湾海港公司仓库。

(3).将我的护照原件,移民纸复印件和物品清单,目的地,收货人交给海运公司报关员。我是当天到海关报上关的。

(4).货物到后,海运公司给我排船期,报关,(通常海关是不会对个人物品开箱检查的,不过也有例外),然后货物就会装船走了。货物装船后,我需要到海运公司交钱,拿提货单。提货单有正单和副单,只能拿其中之一,拿提单就可以到目的地提货了。提单上有加拿大负责接货的公司的地址和电话什么的。保留好。

(5).一般运输需要1个月左右,根据地点不一样,时间也不一样。可以问问海运公司。 大连到温哥华15天,再到多伦多需要10天,这一部分属于陆运。

三.价钱

在国内,通常有如下费用需要交纳:

报 关 费—海运公司替你报关,可以减少开箱检查的麻烦300-350RMB。

反恐安检费—25USD/每票。

提 单 费—50USD/每票。(可以在国内交也可以在国外交,一般国内交能便宜些)

运输费-以美金计算,包括到目的地的海运费和陆运费。根据季节不同价格不同。11月底-4月属冬季便宜,其他季节较贵,尤其是夏季。我的运费是75USD/每立方米。
国内路运费-大连到大窑湾港150RMB。

换单费你可以在国内交,也可以在货到加拿大以后交。如果在国内交,一定要索要一份证明。以免出现麻烦。因为钱对所有的人来说都是好东西。
如果箱子或内有木制的物品则需要熏蒸,熏蒸费每立方米400元RMB。

我的海运经验(二)

加拿大后,先到移民局办理各项手续,因为有海运,移民局会提示到海关把随后物品报关,一般海关的办公室和移民局在一起。向海关提交海运公司运货单和物品清单,海关官员会问你大概的价值,然后在上面盖章。

内诺亚的经办人告诉我货正常的话25天到,实际上我是在货发出 32天时才收到。因为这边海运公司跟我要换单费,我又同诺亚的经办人联系了3次。她解释货被在釜山压港。

等货物到后,海运公司通知我,让我把货运提货单传给他们,并给我传一份报关单。这就叫换单,所以收费。我怕中间会有什么麻烦,就请老友帮忙乘车直接到

MISSISSAUGA换单,清关,提货。当初还有找过这家海运公司帮忙,但价钱太高,连清关加运费要140刀,其他运输公司也称替你清关并拉货搬运,也要150刀。同我LG商量,自己清关。就找了老友帮助运输。换好提货单,带上入境时填报的GOODS OF LIST清单,到当地海关总部通关。海关官员如果对你的清单上的物品有疑问,会向你提问。一般会让你确认这些东西都是你用过的或是私人的,不是用于商业用途。通关后,可以凭这些文件到海运公司指定的仓库把东西从货运仓库拉到家里。同时交清关费35刀。车费未记。

因为比较顺利,3个小时结束整个提货行程。

大家很在乎我这次海运共计花费多少,我初步算了一下。2500RMB。

我认为比较值得。
来源:加拿大移民与生活文选

买车是一件看似简单,实际很复杂的购物行为。车行要赚钱,买家要实惠,双方都占理。虽然货比三家是我们华人购物的习惯,但买车不象买菜,车价构成非常复杂,同一辆车,配备不一,价格不一,车行为了避免客人直接比较价格,常会同顾客玩数字游戏,这在卖车行业内见怪不怪。要指出的是,不同的车行可能会收你不同的价钱,你不能以为收你价钱高一点的车行就是将阁下骗了,因为各个车行的地点不同,房租不同,存货多少,向银行借款屯货利息不同和车行利润目标不同等因素都会在车价上反映出来。我希望大家能够逐步了解汽车文化,汽车知识,保护自己的利益,争取一个平等的地位。

在谈汽车价格前,我还是提醒您,购买汽车应该把您需要什么样的车为您服务放在首位,根据实际需求选购车辆,不要只重价格,忽略其他,这不是本文的目的。购车时多考虑一些因素,例如家庭人口数,工作远近,是否用该车经商,自己的财务情况等,我以前的几篇文章对此已有介绍。购买二手车应把精力放在车辆的状况上,无论什么样价格的车,车况能否承担您的需求是关键。如果对车况满意,才可以按本文介绍的方法议价,以求购买到物有所值的汽车。我曾经有一位来加数年的中国移民客人,由于他经营自己的小生意,希望以较优惠的价格购买一辆名牌汽车,象BMW或奔驰,既经济实惠,又能维持公司的门面,花费绝对不能超过15000元。刚好我有一辆90年BMW535i,是当年最高配置,车况保持良好,公里数仅为99000公里,售价12000元。这辆车正好符合他的要求。当他决定购买时,提出想请一位台湾朋友参谋一下。当这位台湾小姐到来时,她的建议是为什么不买一辆奔驰?全新的奔驰才7万多吗?为什么买BMW,真是老土!其实,如果这位朋友真有这样的经济实力的话,他当然会考虑她的建议了。这位中国朋友觉得面子上过不去,立刻就放弃了,这辆车在两天后就售出了。我想如果这位中国朋友把握住自己的实际需求的话,他就不会找这样的朋友做参谋了,确实不同的文化差异所带来的副作用不小。在本文中我会介绍如何请朋友参谋,对于这位朋友的参谋,我想您还是多留神,大家不在一个档次上。

本文将分别介绍新车和二手车的价格构成及如何获得理想的价格。我根据自己的经验和专业知识,尽量详细讲述二手车价格的组成及在讨论价格的过程中应把握的原则。

购买二手车与购买新车区别很大,每一辆二手车的状态、历史、价钱均不同,每一辆二手车对消费者产生的吸引力也不同。正是由于这种不同,使得二手车的价格无规律可循,几乎所有的车行均希望藉此获得较高的利润。也正是在利益的驱使下,使得许多车行想尽办法,掩盖瑕疵,以次冲好,做出名不符实的事情。

销售二手车的车行可以分为两类,一类是主要销售新车同时兼营二手车业务的新车行,另外一类是专营二手车业务的旧车行。他们车辆的来源不同,售后服务不同,信用程度也不同。

新车行二手车的来源是:

1. TRADE IN (以旧换新)
  
许多客人在购买新车的同时,将自己的旧车卖给车行。车行会根据该车的具体状况决定是否留在本车行自行销售营利,还是将其转手批发给旧车行。一般讲车行会将车辆状态较好,成本较低的旧车自行销售,正规车行保留下来的旧车大都在四年新以上,此类车大部分还在原厂保修期间。

2. OFF LEASE (租期完结归还)
  
许多先租后买的车,车主在三年或是四年租期完结后,选择将车辆交还,如果车况较好的话,车行会加价出售的。由于北美汽车制造工艺和技术的日益提高,租车返回车行后,车况和性能均不太差,车行仍可以合理利润将车再售给那些不愿出高价、没有钱买新车或驾车技术欠佳的旧车买主。这也是为什么任何车行要设立新旧两个售车部的原因。买卖旧车,车行不仅满足了顾客需求,而且还得到了两笔收入:租车收入和将租车到期后再出售的收入。

3. AUCTION (拍卖)
  
几乎所有的车行都会去拍卖会购买车况良好的旧车,以适应二手车市场的需求。许多车是出租车行淘汰下来的1-2年新的旧车,在后面的章节中我会详细介绍此类车的优劣和选购原则。

4. DEMO (工作车或示范车)
  
所有车行均会拥有数辆供顾客试车和内部工作人员使用的工作车,这些车在行驶了一定公里数后,车行会尽快以一定的折扣出售。许多人会被其低廉的价格所吸引,其实工作车的标价和售价与实际价值差距较大,具体情况将在本文后面介绍。

旧车行二手车的来源是:

1.私人购买
  
许多二手车车行会雇佣一些中介人从私人手里(比如,从多伦多星报-Toronto

Star上几千部私人售车分类广告中选购)收购旧车,加价出售,有一批人还以此为生。

2.从新车行批发
  
新车行一般将再销售价值不高的TRADE

IN旧车批发给旧车行,旧车行会将其整修后赢利。例如一辆批发价值仅为500-1000元的车,旧车行的标价均会接近或超过3000-4000元以上。

3.外省和国外进口
  
由于与美国相邻,许多车行会从美国进口旧车,许多来自纽约的旧车就流入了多伦多市。在蒙特利尔有个较大的旧车交易市场,许多来自魁北克省的旧车被贩运到了多市。所有这些旧车到达安省后会重新注册,如果你调查车辆历史,只能查找到到达安省后的记录,对于该车在美国和魁北克省的记录就很难查到,是否有事故记录,是否是出租车等几乎无法查到,所以这些车的隐患非常大。目前此类车在市场上数量不少,希望能引起大家的警惕,我今后会专文介绍有关情况。

4.拍卖
  
像新车行一样,旧车行许多车是由拍卖而来。

5.其他途径
  
在此不易讨论。

几乎所有的人均希望以二手车的价钱购买到与新车状态相近的车辆,实际上是不现实的。二手车毕竟是二手车,必须忍受其在某方面的缺陷。对于二手车大家主要把握住车辆的状态,尽量查清车辆历史和事故记录。如果在车行购买二手车,一个好的销售员应该把车辆的瑕疵和实际情况告诉消费者。关于如何议价和议价幅度、技巧等,我将在下篇文章中讲述。

由于二手车市场的复杂性及潜在的欺骗性,对于缺乏加国生活经验和汽车知识的新移民来讲,购买到一辆较为满意的二手车并不容易。我个人并不赞成大家去专营二手车业务的旧车行购买低价二手车,相对来说从新车行购买二手车会有一定的保证,但也不是绝对的。实际上新车行只能满足一部分人的需求,其二手车的价格也略为偏高。而需求低价二手车的群体又较为庞大,因此,许多人明知旧车行的复杂性,但由于个人财务及需求不同,不得不选择从旧车行购买汽车。鉴此,希望本文能够为您在选购二手车的过程中提个醒,保护您应有的权利。

无论是在何种车行购买二手车,应首先把握车辆的实际状况,以下几个步骤应该是不可或缺的:

1. 听取销售员介绍
  
这个阶段是非常重要的,几乎所有的二手车均会有瑕疵,通过销售员的介绍,你可以大致了解该车基本配置、历史、特点、有否交通事故等。同时此阶段也是对销售员品质的一个初步检验过程。一个诚实的销售员应会在其力所能及的范围内,将其对该车的了解、瑕疵、优劣等告知消费者。如果一个不诚实的销售员引导您完成全部购车过程,其后果可想而知。

2.试车、验车
  
如果您个人缺乏对汽车知识的了解的话,最好请一个有经验的朋友陪同您试车。对于车的外观要求不用过于严格,因为毕竟是几年的旧车,有些划痕或是斑锈应该是可以接受的。应主要关注在汽车引擎和闸箱上,如果这两部分出了问题,将来您的花费会是惊人的。

3.议价和限定条件
  
如果确定对该车基本满意,可以按本文介绍的方法进行讨价还价。无论您获得何种价格,一定在最终合同上注明你同意购买该车的条件是车行提供无事故证明等正式文件,否则你有权取消合同,这样会对您购买二手车起到一定的保护作用。

4.签署购买合同、付出定金
  
务必注意最终合同与双方讨论结果一致,检查车行是否增加隐性成本。

5.取车

各个车行都希望最大限度地在二手车上获得利润,因为车行为二手车付出的劳动和成本比新车较多,一般讲一辆二手车车行获利在1000-1500是比较合理的。

在新车行购买二手车相对来说是安全的,新车行的主要业务是销售新车,他们不希望因销售二手车造成的纠纷和不便而影响其本身的信誉和对新车的销售、服务。因此新车行在选择二手车方面较为谨慎,对于有较大隐患的车辆,正规的车行一般不会销售。

对于TRADE

IN的旧车,如果车行选择再次销售,其状态应该是良好的,公里数不高,正是如此车行希望赢利较大,标价较高,不会就轻易给予太多的折扣。一般讲要求税前1000-1500的折扣应该是可能的。

OFF

LEASE的车总体来说状态一般,车主平时对车辆保养马虎,不爱惜车辆,租期一满即归还车行,许多车辆公里数不低。车行会对这些车辆进行少量维修和清洗,标价与TRADE

IN车辆有所区别,可要求1000-1500的税前折扣。

我个人对每日出租的车辆是持保留意见的,这些车的特点是公里数高,年份新、标价低。由于要保证日常出租的要求,这些车的维修工作比较严格,但毕竟消耗过大,在您购买几年后可能会导致较大的维修支出。除非万不得已,可尽量避免购买此类车辆。在其标价上要求3000左右的折扣应该不过份。

DEMO可分为两种情况,如果该车只是供个别销售员日常使用或是少量顾客试车,其状态应该不算太差,可考虑购买。如果是纯粹供顾客试车的DEMO,应该与日常出租车等同。其实,你很难对此作出区分的。车行对此类车一般会给予较大让利,给人感觉比较舒服,实际上此类车应该按二手车的价格出售,就我个人经验来说,有些DEMO可要求4000-5000的折扣。

在旧车行购车几乎无章所循,有些车即使标价1000左右,我个人认为也不应该草率购买,一定要查清车辆的来源、历史、事故记录。许多车的成本仅几百圆,但标价可能会很高,其利润幅度可达5000以上。因此对此类车要求高额折扣是合理的。

以上方法和数字只是本人个人意见,希望不要误导大家,请把精力放在车辆状态上,不要只追求价格。
加拿大移民俱乐部

一.验车

你刚到加拿大,你可先考虑买旧车。去看车时,最好带同有经验的朋友一起去,并且要在白天去。下面是一些在验车及试车时要特别留意的地方:

机油 当引擎冷却时,打开水箱盖检查冷却剂有无生锈的痕迹,如果水箱有绿点,表示有小孔。要检查自动波箱油,打着引擎,待引擎热后,拔出验油的小铁尺检查,油应该粉红色,没有烧焦的气味及不含金属屑。

有无漏油 检查车底有无油渍,如果有的话,很大机会时漏油。

生锈 检查车轮四周沙板、车门底部、行李箱地毯底等,看有无生锈,起泡的油漆亦表示曾有生锈。

有无撞过车 车身某部分尤其与其他部分颜色不一样或喷过新油等,均表示车曾撞过。 检查车胎 如果行车里数低于四万公里,应仍使用原厂车胎,检查车胎坑纹。如车胎磨损不均匀,表示车需要校直( Alignment ),亦可能是避震系统有问题。

试车 至少试车半个小时,以不同车速行车,及在不同路面上试车。为开车前,先叫朋友站在车外,察看指挥灯、大灯有无问题。试车时留意加速时引擎是否顺滑、刹车是否有效、死气喉有无喷蓝烟或白烟,蓝烟表示烧焦了机油,白烟表示引擎内有水气,两者修理费昂贵。

检查 送给合格技师检查,检查费用谁付,可以与卖家商讨。

二.卖旧车手续

先到安省交通厅驾驶及车辆签发部( Ministry of Transportation Driver & Vehicle Licensing Issuing Office )或安省消费者及商务关系厅( Ministry of Consumer and Commercial Relations ),出示你要卖出的旧车的序码( Serial Number), 买一本这辆车的旧车资料册( Used Vehicle Information Pachage)。

假如买家要查阅,卖家应出示资料册。

买卖作实后,在资料册上填上售价、出售日期,签名后交给买家。

在旧车执照( Permit)的汽车( Vehicle)部分后面签名,然后将此部分交给买家。另一半的牌照( Plate)的部分,则有卖家自己保留。 由于买家要付销售税,卖家要给予买家一张收条。

拆走车牌。

往交通厅退回车牌。

退保险。

买旧车手续

仔细审阅旧车资料册,看卖家有无以该车作抵押而未付清债项,或拥有权是否明确,弄清楚才付款。

成交六日之内,买家要到任何一间驾驶及车辆执照签发部做转名手续。办手续时要带齐下列文件:

旧车资料册。

旧车执照( Permit )中卖家已签名的汽车( Vehicle )部分。

[安全标准证书]( Safety Standard Certificate),有安省交通厅在转名前的三十六日内发出方为有效。

保险公司名称及保单号码。

安省驾驶执照。 买该旧车的收条(交税用)。

办妥手续及付清税款后,你会领到新的车辆执照及新车牌,除非你以前曾拥有的车子有旧车牌,而该车牌依然有效,这样你可沿用旧车牌。
 
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